Acheter des pneus d’été de seconde main – voilà ce que je dois savoir

L’hiver est sur le point de se terminer et les automobilistes savent qu’il est déjà à nouveau bientôt temps de repasser aux pneus d’été. Comme les pneus durent facilement plusieurs années, ça vaut vraiment la peine d’en acheter d’occasion. Grâce à notre check-list, tu sais à quoi tu dois être attentif lors de l’achat de pneus d’été.

Plus on y pense tôt, plus le choix de pneus de marque est vaste et, en plus, proposé à bon prix. Du moment que les pneus de seconde main ne sont plus sous garantie, il est nécessaire de suivre quelques règles lors de l’achat afin d’éviter de mauvaises surprises sous forme de défauts cachés. La qualité des pneus d’été dépend de certains facteurs importants:

  1. un bon état général
  2. pas plus vieux que 5 ans
  3. une épaisseur maximale du profil: 1.6 mm
  4. un stockage correct
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(Image: tutti.ch)

Vérifier l’état général
Avant l’achat, il convient déjà de procéder à une inspection de l’état global des roues. Il est important de contrôler que les pneus ne présentent pas de signes éventuels d’usure comme des fissures, bosses ou changements de couleur, et un possible endommagement de la chape. Si les jantes sont rouillées, il est possible que l’intérieur de la roue soit endommagé, notamment après avoir roulé sur des nid-de-poules.

Prêter attention à l’âge du train de pneu
Même s’il n’est pas fixé au niveau légal pendant combien d’années un pneu de voiture peut être utilisé, Swisspneu recommande de ne pas rouler avec des pneus qui ont plus de 10 ans. L’âge du train de pneu est indiqué par le numéro DOT à quatre chiffres: les deux premiers chiffres donnent la semaine du calendrier alors que les deux derniers informent sur l’année de fabrication. Si, par exemple, le numéro indiqué sur le flanc de la roue est “1513”, alors cela signifie qu’il a été produit la 15ème semaine de l’année 2013. Dans l’idéal, il faudrait éviter d’acheter des pneus qui ont été fabriqués il y a plus de 5 ans, indépendamment du degré d’usure.

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(Image: tutti.ch)

Une épaisseur du profil suffisante
Avoir un profil suffisamment épais est un autre critère important. L’épaisseur minimale du profil des pneus d’été requise par la loi est d’1.6 mm. Il est toutefois recommandé de remplacer les roues en dessous de 3 mm. C’est pour cette raison que l’on devrait bien mesurer l’épaisseur des pneus d’hiver d’occasion avant l’achat. La mesure sera relevée sur plusieurs points de la roue et la valeur décisive sera celle qui est la plus basse. L’usure de la chape devrait être relativement uniforme.

Stockage correct
Les pneus usagés devraient être stockés correctement, dans un endroit sombre, sec et froid, et ne doivent pas entrer en contact avec de l’essence ou de l’huile. Pour éviter qu’ils ne se déforment, il convient de conserver les pneus d’été soit debout dans une étagère, soit couchés l’un à côté de l’autre. Si les roues n’ont pas été stockées correctement, alors il est possible qu’elles présentent des déséquilibres. C’est pour cette raison qu’il est important de s’informer auprès du vendeur sur l’entrepôt des pneus avant l’achat.

tutti.ch vous souhaite un excellent changement de roues et une conduite en toute sécurité!

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